事实讲解，与索伯车队续约一年的周冠宇，也曾走上了另一条大路。网友热议刀刀见血地指出：周冠宇本赛季的阐扬，关于二年龄来说，完全不差。大无数车手皆2025年到期，到时望望周冠宇有莫得契机，去大点的车队了。周冠宇无意一次不好的阐扬，就成了某些东谈主嘴里挫折的事理，东谈主家阐扬好的时代却有眼无瞳。索伯我方皆光显皇冠管理端，他们这车和这团队换谁开基本皆是10名开外，念念进10名以内就得有车退赛或赛谈出现景况，是以用生不如用熟的，周冠宇的位置应该毋庸愁。
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周冠宇阐扬确是一般，离二活水平还有一定差距，以他当前这么不敢竞争，不敢拼，不敢轮对轮，别东谈主唯有围聚吓的半死，只可在阿罗这么小车队混，什么时代到了二活水平可以去大车队当个二号，和佩雷斯，博塔斯相似当僚机。此次周冠宇起码保住了来岁的车手席位，来岁好好阐扬，争取换个有竞争力的车队。
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奥迪若是还念念要中国市集，他如故会议论链接留任小周，前提小周必须赶快作念出更好的收获单。周冠宇此次最多续约一年，背面有智力的皆在列队，竞争很热烈，毕竟算不上顶尖，还好身上还带着提拔，应该会续约，也曾很可以了，马清华皆没开上车。以他当前的实力，若是真签约两年，只可阐明提拔费充分到位了。阿罗阿谁车完赛褂讪在13把握还能拿个几分，博塔斯也才5分，况且修车又少要什么自行车，波谢尔前次上来的阐扬嗅觉也就周冠宇一条腿。
去年11月，英特尔收购了德国马格德堡的两个半导体工厂的地块，同时预计将在四到五年内开始生产。德国政府原计划向英特尔补贴68亿欧元，并定于今年上半年开建。不过，由于地缘政治挑战、高通胀推高能源和原材料成本，以及半导体需求下降等原因，开工停滞不前。
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跟着波谢尔在F2躺赢，嗅觉情况持政着不好的标的发展，索伯这种嗜好青训传统的车队，若是培养出一个F2年度冠军，他们大略率会重用，即使含金量极低。F1这种比赛要看是什么车队，我方的实力怎样，还有各式身分。客岁阿尔本就讲解了车在地球组不差，本年捡低廉看到大红牛底盘后，夏休后险些等于地球组前三车队了！就当前阿罗的这个车给谁跑也等于中卑鄙排名，周冠宇的智力细目进前十，熬两年，等等奥迪的全新能源单位。
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